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星期二
10 30
有錢有權有技術 “小而散”電池企業就能有活路
   我國新能源汽車的高產銷量推動了動力電池業的迅猛發展,然而留給中小動力電池企業的“蛋糕”卻日益縮小。……
星期二
10 30
電芯企業手握訂單不敢供貨為哪般?
   進入第四季度,車企都開始卯足勁“搶裝”。但是很多接到訂單的電芯企業卻不敢開足馬力供貨。 ……
星期二
10 30
六電池相關項目登2018年度工業節能與綠色標準研究項目公示
   10月25日,國家工信部節能與綜合利用司發布《2018年度工業節能與綠色標準研究項目公示》,6項電池相關項目在列。……
星期二
10 30
【前沿】鋰電池“長壽”密碼找到
   鋰電池在使用過程中會產生枝晶,枝晶斷裂不僅會導致電池容量衰減,壽命打折,還可能刺透隔膜使電池短路起火引發安全問題。……
星期六
09 29
電池廠商加速擴產,鋰電設備創新迫在眉睫!
   電池原材料價格高位運行,對電池廠商形成雙重擠壓。在電池價格下降的必然趨勢下,電池廠商只有在規模效應的基礎上不斷提升市場占有率以保持其在行業的競爭力……
星期六
09 29
8月三元和磷酸鐵鋰電池成為新能源車動力電池主體
   8月,我國動力電池產量共計6.69GWh,從使用的材料類型來看,三元電池和磷酸鐵鋰電池產量占據絕對主體地位。……
星期六
09 29
動力電池降成本迫在眉睫
   作為電動汽車的心臟,動力電池因高昂的價格一直遭詬病。國家要求汽車廠商對新能源汽車的電機、電池、……
星期六
09 29
電芯一致性對電動汽車安全有多重要?
   當前,中國新能源汽車市場正快速發展壯大,以電動汽車為主要方向的汽車產業變革正滾滾而來,動力電池的市場需求正不斷擴大。……
星期四
08 23
2018年全國鋰電池產量將達121億只 增速22.86%
   2018年以后,消費電池的主要領域手機由于市場開拓難度較大,前期放量基本已滿足市場需求,預計消費增速將降至10%左右……
星期四
08 23
新型固態電池充滿電僅需1小時
   德國尤利希研究中心專家日前開發出一種新型固態電池,充電率比現有文獻記錄的固態電池高出十倍。……
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